Der russische Traber entstand gegen Ende des 19. Jahrhunderts, als der amerikanische Traber dem Orlow-Traber immer schärfer Konkurrenz zu machen begann, aus einer Kreuzung beider Rassen. Erste Versuche wurden 1893 von S.M. Golicyn gemacht, das erste Kreuzungsprodukt "Kleopatra". geb. 1894, lief 1901 auf der Moskauer Rennbahn. Bis zum Ende des Zarenreiches wurden 156 Hengste und 220 Stuten des amerikanischen Trabers importiert. die Erfolge waren nicht überzeugend, da zum Teil ungeprüfte, mittelmäßige Pferde importiert worden waren. Vor allem Größe und Korrektheit gingen stark zurück, viele Kreuzungsprodukte erreichten gerade mal 155 cm Stockmaß. Gute Nachkommen lieferten jedoch die Hengste:
"General Forest","Bob Douglas" und der Weltrekordhalter "Creszeus". Entscheidende Exterieurverbesserungen gelangen mit "Alwin Molodoj", "Iris" und "Zamysel". Nach dem ersten Weltkrieg wurden die Importe zunächst eingestellt, die Kreuzungsprodukte untereinander verpaart und mit besten Orlow-Hengsten rückgekreuzt. Ende der 20er bis Beginn der 30er Jahre imortierte man erneut eine größere Anzahl hochwertiger amerikanischer Hengste, wobei neben der Rennleistung besonderer Wert auf den großen Wuchs, massiven Körperbau und korrektes Exterieur gelegt wurden. Aus dieser Importen bilden "Aljosha", "Guy Bingen", Baron Rodgers", "Pass Ros", "Alvin", "Wilburn M" und "Quarter Kaysin" gemeinsam mit "General Forest" und "Bob Douglas" die männliche Ausgangsbasis der Zucht des Russischen Trabers. 1949 wurden die Rasse als solche anerkannt und das Zuchtbuch geschlossen, obwohl der Russische Traber den etablierten Orlow-Traber in keinster Weise ersetzen konnte.
Exterieur: Zwischen dem Orlow-Traber und dem amerikanischen Standardtraber. Leicht gebaut, ausgeprägte Muskulatur, ziemlich widerstandsfähige Gliedmaßen ohne Behang, kurze Röhrbeine mit guten Sehnen und Bänder, gesunde und harte Hufe. Die Trabaktion ist flach und fördernd, aber aufgrund des amerikanischen Einflusses neigen viele Pferde dazu , Paß zu gehen.
Stockmaß: 155 bis 165 cm
Farben: alle Grundfarben
Eignung: zu Trabrennen, aber auch als Wagen- und Arbeitspferd und zwar zur Veredelung russischer Rassen verwendet.
